Většina baterií drží po 150.000 kilometrech přes 90 % kapacity. Mezi auty jsou ale velké rozdíly
Diagnostická společnost AVILOO analyzovala více než 500 tisíc testů baterií více či méně ojetých elektromobilů. Výsledky dvaceti modelů ukazují dvě věci: baterie zpravidla ztrácejí kapacitu pomaleji, než se řada motoristů obává, a samotný model a počet kilometrů stav konkrétního vozu neprozradí.
Pokračovat na článek