Toyota znovu ladí GR86. Nepřidala výkon, ale sáhla na detaily, které řidiči poznají

Modernizovaná GR86 zůstává u atmosférického 2,4litrového boxeru, pohonu zadních kol a volby mezi manuálem a automatem. Změny míří hlavně na přesnější řidičský pocit.

Pokračovat na článek