Mercedes sází na manganové baterie. Bez kobaltu mají nabídnout až o třicet procent větší dojezd než LFP
Německý výrobce hledá baterii, která by spojila nízkou cenu LFP s vyšší energetickou hustotou článků NMC. Naději vidí v manganu. Nejpokročilejší chemie se má obejít bez kobaltu a při stejné velikosti baterie nabídnout až o třicet procent delší dojezd.
Pokračovat na článek