Martin Vaculík prozkoumal tříválcovou Toyotu Corolla po 200.000 km: Přežila Bolt, ale co dál?

Když v roce 2020 nahradila čtyřválcovou šestnáctistovku pod kapotou Toyoty Corolla tříválcová patnáctistovka, málokoho zajímalo, že výkonově na tom se svými 92 kW není o nic hůře. A že průběh točivého momentu i účinnost má dokonce lepší. Většinu mrzel hubší běh a trápily předsudky vůči životnosti tříválců.