Hyundai Ioniq 5 N nemá klasickou vícestupňovou převodovku, přesto umí podřazovat. Patent ukazuje, jak to funguje

Podřadíte, otáčky vyskočí a auto začne výrazně zpomalovat. Přitom ale jedete elektromobilem s pevným redukčním převodem. Jak řídicí elektronika vytváří pomocí momentu elektromotoru a rekuperace chování převodovky, která ve voze vůbec není?