Bydlení u tramvajových kolejí bude snesitelnější. Stadleru se povedlo srazit vibrace o celých 51 %

Technické úpravy podvozku tramvají TINA snížily vibrace v kritických úsecích • Maximální intenzita otřesů klesla o polovinu a průměrná o třetinu • Stadler chystá sériovou výrobu a testuje další vylepšení

Pokračovat na článek