Gehört den Siemens-Zügen wirklich noch die Zukunft?

Siemens verdoppelt die Nutzfläche seiner Zugfabrik in München-Allach. Der Schritt ist ein erstaunliches Bekenntnis zur Zugsparte, die viele Investoren gar nicht mehr bei Siemens sehen wollen. Wie gut passt das Geschäft mit Lokomotiven und Waggons noch zu einem modernen Technologie-Konzern?