Dvojičky z Plzně zahnízdily na Slovensku. Do Česka už se kvůli napětí nevypraví

V sedmdesátých letech 20. století skončila pro československé tratě doba šestinápravových elektrických lokomotiv a ve Škodě Plzeň vymysleli elegantnější řešení, jak s jediným strojvedoucím utáhnout těžký vlak z Čopu až do Ostravy přes slovenské hory. Nastal čas zdvojených lokomotiv, kterým se nepřekvapivě začalo říkat Dvojičky.

Pokračovat na článek