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VW, BMW, Mercedes: Warum deutsche Autos 30 Prozent zu teuer sind

VW, BMW, Mercedes: Warum deutsche Autos 30 Prozent zu teuer sind

Wer heute ein günstiges Auto aus China sieht, sucht oft nach dem Haken. Billiglöhne, behaupten die Skeptiker. Subventionen, sagen die Lobbyisten. Doch die Wahrheit ist: China baut nicht billiger, sondern schlichtweg schlauer.

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